师：同学们，大家好，我们又见面了。今天复习高三地理的“产业转移与资源的跨区域调配”专题。为什么把这个专题单独罗列出来复习呢？我们从微观和宏观两个方面介绍。

　　从微观层面讲，区域发展有有利和不利条件，如何扬长避短？一方面可制定可持续发展措施，更直接有效的是发挥不同区域优势，加强区域联系，实现共融发展。

　　从国家宏观层面看，我国提出一带一路、京津冀协调发展、长江三角洲一体化发展、粤港澳大湾区发展规划等。通过复习，既满足高考要求，也帮助大家从较高站位理解国家区域发展战略政策的地理背景和含义。

　　接下来看今天学习内容的第一部分——资源的跨区域调配。核心考点有两个：一是掌握我国主要资源的时空分布规律和消费分布规律；二是资源跨区域调配带来的影响，这也是复习重点和难点。主要知识要点有三个：一是资源跨区域调配的地理背景；二是以西气东输和南水北调为例，复习实施资源跨区域调配的原因；三同样以这两个案例为载体，了解资源跨区域调配对输出区和输入区产生的地理意义。

　　先来了解资源跨区域调配的地理背景。从自然资源在区域内分布的自然属性看，区域分布不均匀，有资源富集区和贫乏区，且自然资源在区域间一般不流动。从经济属性讲，区域间经济发展水平不平衡，区域对资源的需求与供给不匹配。为适应区域发展，实现供给平衡，有必要进行资源跨区域调配。

　　我国比较大型的资源跨区调配工程主要有四个：南水北调、北煤南运、西气东输、西电东送。复习这四个案例可采用“WHWI分析法”。第一个“W”即“what”，分析调的是什么资源；第二个“H”代表“how”，即通过什么线路调资源；第三个“W”是“why”，也就是为什么要调资源；第四个“I”代表“influence”，即资源跨区域调配的地理意义。

　　先以西气东输为例，第一个“W”，调的是天然气。从地图上看，我国有两条西气东输线路。一线从新疆塔里木盆地的轮南油气田出发，目标市场是以上海为代表的长三角地区；二线从新疆霍尔果斯口岸出发，天然气运输到以广州为代表的珠江三角洲地区。西气东输起点轮南和霍尔果斯口岸天然气资源丰富，终点上海和广州所在的长三角和珠三角地区经济发达，但能源缺口大。所以西气东输工程通过修建专门的天然气运输管道，把资源从富集区运到经济发达但能源缺口大的地区。这就是西气东输的第一个原因——我国能源资源的生产和消费存在明显地区差异。

　　第二个原因是我国能源消费结构的调整。我国能源消费结构长期以煤炭为主，这种结构对大气环境危害严重，北煤南运对铁路和公路运力造成巨大压力，且天然气在我国能源消费结构中所占比例很低，天然气市场潜力巨大。

　　第三个原因是我国油气资源开发战略重点在西部。这与我国天然气资源分布总体特征有关，我国天然气资源西多东少、北多南少。陆上四大气区中，新疆气区、青海气区、川渝气区和鄂尔多斯气区有三个分布在西部和北部。我国制定的油气发展战略是发展西部，稳定东部，为天然气运输提供了广阔市场。

　　接下来分析天然气运输对西部地区和东部地区的影响，这是本节课复习重点。评价跨区域资源调配工程的意义，从两个角度——输出地和输入地，以及可持续发展的三个方面——经济效益、社会效益和环境效益入手。

　　对资源调出地区，主要看能否把当地资源优势转化为经济优势，资源开发过程中产业链是否受影响，是否增加就业机会。对调入地区，看是否缓解当地能源资源短缺问题。从社会效益衡量，对资源输出地，看是否推动相关产业基础设施建设，拉动相关产业发展；对调入地区同样看有无此地理意义。对调出地区环境意义，侧重于当地生态环境保护；对调入地区，环境效益体现在促进能源消费结构调整和完善，改善当地生态环境。

　　西气东输除对调出区和调入区产生经济、社会、生态意义外，最重要的是体现“开放、合作、共赢”理念，用地理语言阐述就是加强区域联系，促进东西部协调发展。西气东输是西部大开发工程续篇，建设过程中有很多企业、科研院所参与协作，成果可转化为国家基础建设行业知识和经验，提升国家整体实力。2000年世界金融危机后，民间资本和社会资本投资收缩，天然气作为清洁高效能源发展空间广阔，若能吸引民间资本参与西气东输工程建设和运营，可丰富国家工程建设融资渠道。

　　与西气东输类似的案例是西电东送。按“WHWI分析法”，第一个“W”，通过火力发电和水力发电把电输往东部地区；第二个“H”，构建了从北到南三条通道。北部通道把山西、陕西和内蒙古西部坑口电站的火电及黄河上游水电输往华北电网，主要市场是京津唐地区；中部通道依托三峡大坝水力发电，输往华东地区，主要消费地是长三角；南部通道把西南地区水电和贵州坑口电站火电输向华南电网，主要目的地是以广州为主的珠三角市场。该工程与西气东输可合并复习，因为资源调出区水电和火电丰富，输入地京津唐、长三角、珠三角地区经济发达但能源缺口大。从最后一个“I”来看，老师用表格总结，对输入地影响是缓解能源紧张、改善能源结构、减轻环境污染、减轻北煤南运对铁路和公路运输压力；对输出地影响是把资源优势转化为经济优势，带动相关产业发展，增加就业机会，缩小东西部差距。